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| Pontes centenárias passam por manutenção. — Foto: Fabiano do Carmo/G1 |
Nesta semana, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) realizou a manutenção nas pontes centenárias sobre os rios Araras e Ribeirão na BR-425, zona rural de Nova Mamoré (RO), a pouco mais de 300 quilômetros de Porto Velho. Dormentes e “pranchões” foram trocados.
As duas pontes foram criadas durante a construção da Estrada de Ferro Madeira Mamoré (EFMM) há mais de 100 anos e, desde então, ligam os municípios de Guajará-Mirim (RO) e Nova Mamoré com a capital Porto Velho.
Com período de chuvas na região e o tráfico de veículos sobre as pontes, os pranchões e dormentes acabam apodrecendo . Como consequência, os motoristas precisam se equilibrar para passar sobre os pranchões.
Uma outra preocupação é o nível das águas que, neste período, costumam subir chegando bem perto do nível da ponte. Na cheia histórica de 2014, o rio Araras transbordou e cobriu a ponte, deixando Guajará-Mirim e Nova Mamoré isoladas das demais cidades de Rondônia.
Processo de licitação
Segundo o superintendente do DNIT, Cláudio Neves, o contrato com a empresa que era responsável pela manutenção da BR-425 e das pontes venceu em dezembro do ano passado.
Ainda neste mês, será aberto um processo de licitação somente para as pontes, já que a última empresa contratada não tinha especialidade com as pontes de metal e, por conta disso, não fazia uma manutenção adequada.
Construção de pontes de concreto?
Existe um projeto aprovado para a construção de duas pontes sobre os rios Araras e Ribeirão. Segundo o DNIT, as pontes de metal permanecerão no mesmo lugar e as novas serão construídas ao lado.
Ao todo, a construção dessas pontes está avaliada em cerca de R$ 20 milhões. A obra ainda não foi licitada por conta da falta de recurso.
Fonte:G1/RO
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